Facteur 4 : Transports

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Facteur 4 : Transports

Le tram passe à la vitesse supérieure et les déplacements doux sont vivement encouragés.

Inventer la ville compacte de demain, c’est tisser aujourd’hui de nouveaux pôles de vie en lien direct avec le développement du réseau de tramway.
L'enquête Ménage et déplacements 2010 souligne des évolutions très encourageantes. Entre 2002 et 2010, la part modale du vélo est passée de 3 à 5 %, celle des transports en commun de 17 à 21 %, alors que la part voiture a réduit de 37 à 32 %. La marche à pied est restée stable.

Avec quatre lignes en service, l'agglomération grenobloise compte 33 km de voies de tramway. Les travaux pour le prolongement de la ligne B en direction du futur ÉcoQuartier de la Presqu'Île ont débuté fin 2011. La nouvelle ligne E, qui reliera à l'horizon 2014 le futur quartier de l'Esplanade et les communes du Nord de l'agglomération va bientôt entrer en phase opérationnelle.

Le projet de réaménagement de la gare prend forme avec pour objectif la rénovation et la réorganisation du pôle d'échanges multimodal. Les huit partenaires se sont mis d'accord sur la répartition financière des 36 M€ du projet et la concertation a été lancée. Le nouveau pôle d'échanges devrait être terminé en 2016.

Les acquisitions de véhicules électriques se poursuivent et représentent désormais une soixantaine d'engins utilisés pour l'entretien des espaces verts et la propreté urbaine. Cinq cents vélos sont à disposition des services municipaux. La Ville se veut exemplaire concernant son Plan déplacement administration et sa flotte de véhicules propres et économes.

Le développement des zones 30 et des aménagements cycles permet aujourd'hui à la ville de compter plus de 86 km de pistes cyclables, avec une généralisation du double sens en centre-ville. Le comptage permanent a permis de constater une augmentation de la fréquentation des pistes cyclables. Le service de location et de consigne de bicyclettes de l'agglomération grenobloise
est développé par Grenoble-Alpes Métropole. Dans ce cadre, Grenoble accueille des Métrovélobox et la station Métrovélo de la gare de Grenoble qui est en cours d'extension afin de passer sa capacité de 260 à 410 places.

Cadre de vie

Secteur 1
Berriat - Saint-Bruno - Europole - Centre-Gare Bastille - Eaux-Claires Nord - Jean Macé
Secteur 2
Championnet - Foch-Libération - Centre-Ville Notre-Dame - Mutualité - Ile-Verte Saint-Laurent Rive Droite
Secteur 3
Eaux-Claires - Mistral-Drac - Rondeau-Libération Foch-Aigle-Libération
Secteur 4
Alliés-Alpins - Beauvert - Reyniès - Capuche Grands-Boulevards - Exposition-Bajatière
Secteur 5
Abbaye-Jouhaux - Teisseire - Malherbe
Secteur 6
Baladins Géants - Villeneuve Arlequin - Village Olympique - Vigny Musset