@ro38: La ville ne va pas grandir en faisant des tours de plus en plus hautes !

Le projet sur l’esplanade prévoit des logements en trop grande quantité sur une trop petite surface, par exemple, il y aura des rues de moins de 10 m de large entre des immeubles de plusieurs dizaines d'étages.
Pour les plus grandes tours, comment vont être faites les fondations avec l'Isère qui passe à coté ?

Enfin bon, on attend de voir les montagnes cachées par les tours !

le 14 mai 2012 à 21h05 par NON au projet...

Rapporter un abus

@ Domi : Intox. Le nombre minimum obligatoire de places de stationnement est fixé par le Plan local d'urbanisme (art. 12) :
- pour le parc en accession, 1 place / logement soit 840 places,
- pour le parc social, 0,8 place / logement soit 288 places.
Ainsi un total de 1130 places seront réalisés réalisées dans le projet.
L'emplacement des stationnements est actuellement à l'étude : sous les immeubles, en parking silo…

le 10 mai 2012 à 15h19 par Ville de Grenoble

Rapporter un abus

J'ai entendu dire que les 1000 logements prévus ne comporteraient aucun garage ou parking, a la demande de la municipalité. Info ou Intox ?
Si c'est vrai ça me parait hallucinant.
Mais venant de Grenoble, ça ne m’étonnerait pas!
Hormis ce point, et les problèmes de circulations monstrueux et anti-ecologiques qui vont être engendrés par la suppression de l'A48 ce projet me parait utile. Grenoble a besoin d'un renouvellement, car la ville est dans un tel état de délabrement!

le 05 mai 2012 à 20h37 par Domi

Rapporter un abus

Ce qui m'épate, c'est le nombrilisme dont fait preuve la ville de Grenoble, aux dépends de son agglomération ! Elle y fait appel quand ça l'arrange, mais envisage sans doute d'envoyer la foire dans un parc d'une commune limitrophe (espaces verts, hein ?). Même coup pour la rocade nord ... Quand donc les grenoblois comprendront qu'ils ne sont pas les seuls dans la vallée ?!

le 05 mai 2012 à 12h03 par Anne

Rapporter un abus

Les écolos dise qu'on va betoné la ville. En l'occurrence le parking moisi et déjà betonner il peut pas l’être plus en sachant qu'il y a un projet de parc et plus d'espace vert et pour la densification si la ville construit c pas pour rien. Il y a une grosse demande de logement sur grenoble . je sais plus koi dire tellement ça m’énerve tout ces gens qui empêchent la ville de grandir je me demande ce qu'il font de leur vie .la ville n'est pas assez attractive il nous faut de tel projet

le 28 avril 2012 à 14h08 par ro38

Rapporter un abus

Mais arreter de pleurer grenoble a besoin de projet de tel empleur il faut que la ville evolue avec son temps .Et les ecolos faut arreter aussi moi je suis pour l'ecologie mai la c pour remplacer un parking qui sert 3 semaine par an tout le monde sans fou de se parking a part les gens qui ce garre labas apres ya d'autre solution les gens signe des petition mais ils savent meme pas pouquoi!!!oh reveiller vous ces pas une autoroute qui va passer sur lesplanade ces des imeubles ,parc ,commerce ...

le 28 avril 2012 à 13h57 par ro38

Rapporter un abus

Est-il faisable d'installer des péniches sur l'Isère face à l'Esplanade? Celles-ci pourraient accueillir bars et discothèques, comme les quais du Rhône à Lyon. Cela permettraient de conserver une partie de l'identité festive du site, sans déranger le voisinage (avec l'Isère d'un côté et un parc de l'autre qui feraient tampons). Dans le centre tout est fermé à 1h du matin, et l'Esplanade est facilement accessible...

le 28 avril 2012 à 00h34 par blutch

Rapporter un abus

les "écolos de salon" ont simplement la bonne idée de regarder l'impact des constructions : outre la pollution visuelle (qui a envie de voir des tours à la place des montagnes ? Et très personnellement, les 3 tours je les trouve inhumaines et pour rien au monde je ne voudrais y vivre) , il y a également la pollution sonore et celle des particules nocives dégagées par les voitures qui vont entrer dans Grenoble en empruntant la route de Lyon et le Bd de l'Esplanade.

le 19 avril 2012 à 11h40 par lovelydune

Rapporter un abus

Quels parkings relais seront capables d'absorber le bouchon actuels de 15km sur 3 voies entre le péage de Voreppe et la Bastille qui dure 2h tous les matins?
Comment prendre les transports en commun si on ne peut pas garer sa voiture?
Va t-on bétonner la vallée entre Voreppe et le Fontanil pour faire un parking géant?
Ou bien renonce t-on à l'activité économique que génère ce flux pour Grenoble?

le 13 avril 2012 à 10h01 par pmal

Rapporter un abus

@ pfp38 : Les travaux débuteront en 2013 sur le Nord de la ZAC, la Foire des rameaux ne sera donc pas gênée par le chantier l'année prochaine. La Ville de Grenoble recherche actuellement un nouveau site d'accueil pour cette manifestation.

le 02 avril 2012 à 09h39 par Ville de Grenoble

Rapporter un abus

Je voulais revenir sur les propos de M. Longevialle. Sait-il de quoi il parle ? J'en doute. Dans le DL, il dit que la foire peut s'installer jusqu'en 2013. Or, sur cette même page, les travaux et constructions débuteront au début 2013. Il me parait difficile de concilier foire et engins de chantiers. La mairie serait-elle coincée entre son désir de construire un nouveau quartier et la colère grandissante des forains ? Poser la question c'est déjà répondre.

le 22 mars 2012 à 13h08 par pfp38

Rapporter un abus

Moi j'ai vécu 10 ans à Grenoble e j'ai fuis ensuite aux 2 Alpes en montagne. Grenoble devrais prendre exemple sur des villes comme Montpellier notamment au niveau de la gare qui est minable de Grenoble pour une telle ville. En tout cas un peu d'harmonie ne ferais pas de mal à cette ville ...!!

le 21 mars 2012 à 15h06 par fredrik

Rapporter un abus

C'est quoi ces écolos de salon qui s'expriment ici. Encore des dogmatiques bien visés dans leur canapé design dans des quartiers bobos. Ils sont contre les tours ? Ok ! D'accord ! On devrait faire des petites habitations et on bétonne de Grenoble à Chambéry et de Grenoble à Lyon pour loger tout le monde ? Ce n'est pas ma conception de l'écologie urbaine. Il n'y a que la densification pour se préserver des espaces naturels.

le 14 mars 2012 à 20h12 par Theor

Rapporter un abus

La Ville de Grenoble ne censure pas les messages dès lors que ces derniers respectent les règles élémentaires de courtoisie et de respect de la personne humaine.

le 14 mars 2012 à 20h07 par Ville de Grenoble

Rapporter un abus

Grâce à ce projet, la ville de Grenoble aura complètement enterré le projet de la rocade nord.
C'est sur quand transformant Grenoble en ville-dortoir, il ne restera plus que des étudiants et retraités...

le 14 mars 2012 à 08h18 par Taer

Rapporter un abus

@ Taer : Faut surtout pas dire que la Ville de Grenoble nous prend pour des buses ! Exemple : "La nouvelle ligne 1 de bus emprunte désormais le cours Jean Jaurès..." L'ancienne ligne 1 passait aussi par là ! Autre exemple : D'après le calculateur d'itinéraire de la TAG, aller de chez moi au grand magasin sur l'Esplanade ne demande que 9 minutes de trajet sans changement. Sauf qu'il me faut aller à l'arrêt Alsace-Lorraine à pieds + attendre le bus soit au moins 1/4 d'heure en +, mais chut

le 13 mars 2012 à 19h45 par Patryk38

Rapporter un abus

Je ne vois pas du tout ce qu'il y avait de mal.
Des logements, des logements, des logements, c'est tout ce que c'est faire cette ville. Vous supprimer un espace culturel sans le remplacer à un autre lieu qui a toujours accueilli des fêtes comme la foire des Rameaux depuis 78 ans (rien que ça!), ainsi que plusieurs autres événements. Vous supprimer des axes routiers sans les remplacer. Je persiste à dire que cette ville prend que des mauvaises décisions. Fuyons Grenoble devenu une ville-d

le 13 mars 2012 à 17h52 par Taer

Rapporter un abus

@ Taer : Votre précédent commentaire n'est pas conforme à notre charte. Nous vous invitons à la relire au bas de cette page et à formuler à nouveau votre avis.

le 13 mars 2012 à 17h34 par Ville de Grenoble

Rapporter un abus

Vive la censure sur le site de la ville de Grenoble...Faut surtout pas dire du mal sur un projet...sinon la ville de Grenoble efface nos messages....

Combien de temps ce message va rester avant la censure ?

le 13 mars 2012 à 17h15 par Taer

Rapporter un abus

Ce "grand" projet qui comprend des tours, dont une de 100 mètres de haut, loin de transformer Grenoble en New York démontre la frilosité de notre époque:
-Les Trois Tours: 98m, construites 1967!
-Tours Perret: 95m, construite en 1924!!
C'est 2 constructions défigurent Grenoble et ses environs?
A Paris, les tours jumelles Hermitage pour 2017 feront 320m de haut, pas plus, pour ne pas dépasser la Tour Eiffel: 324 m, construite en 1889!!
C'est un signe basique mais incontournable du progrès !

le 12 mars 2012 à 12h51 par Roman

Rapporter un abus

J'espère que ce projet va se faire et qu'il sera encore plus ambitieux ! On a besoin de changement à Grenoble, on a besoin que la ville bouge et qu'elle ait de beaux quartiers. Des quartiers originaux, vivants et imposants. Profitons de ce nouveau projet urbain pour développer considérablement la vie nocturne (clubs et autres), parce que pour l'instant à Grenoble on s'endort et il n'y a aucune vie nocturne !

le 06 mars 2012 à 00h31 par sebaeneo

Rapporter un abus

@ Patryk38 : Les travaux préparatoires de la future ligne E du tramway conduisent le SMTC et la SEMITAG à apporter des modifications au réseau de bus.
Les lignes 1 (Pont-de-Claix) et 3 (Saint-Égrève) ont ainsi fusionné afin de préfigurer le fonctionnement à venir. La nouvelle ligne 1 de bus emprunte désormais le cours Jean Jaurès et dessert l'Esplanade et au-delà.
Le site internet de la SEMITAG vous propose des plans du réseau et un calculateur d'itinéraire pour vous aider à déterminer la meilleure correspondance selon vos horaires : http://www.semitag.com/
La desserte en transports en commun du quartier de l'Esplanade a donc toujours été assurée par le réseau TAG et sera améliorée grâce à la nouvelle ligne de tramway plus confortable et plus rapide que les bus.

le 02 mars 2012 à 09h57 par Ville de Grenoble

Rapporter un abus

Je note une relation inversement proportionnelle entre le degré de consultation et les intérêts financiers du projet :
Berges de l’Isère : Pas d’intérêt financier, consultation publique en avant-projet approfondie
Esplanade : Beaucoup d’intérêt financier, peu de consultation publique
Presqu’île Scientifique : Des énormes intérêts économiques, aucune consultation publique sur le projet.

le 27 février 2012 à 22h05 par wpb

Rapporter un abus

@ lovelydune : Une opération d'aménagement s'équilibre entre les dépenses (acquisition foncière, frais d'étude et d'ingénierie, travaux d'aménagement) et la vente des terrains. Le plus souvent, la collectivité participe à l'équilibre de l'opération, dans des proportions tout à fait convenables au regard des services rendus : augmentation du nombre de logements sociaux (locatif et accession), création et requalification des espaces publics. Le projet Esplanade comprendra plus de 400 logements sociaux et un parc de plus de 6 Ha qui profiteront à tous les Grenoblois. Pour le soutien aux associations grenobloises, la Ville de Grenoble a voté pour 2012 une subvention d'un peu plus de 20 millions d'€, chiffre constant ces dernières années.

@ Eric-Europole : effectivement, à Grenoble, on est passés de 2,9 habitants par logement en moyenne en 1968, à 1,98 en 2007. Il a donc fallu construire 24 000 nouveaux logements alors que la population a diminué.

le 23 février 2012 à 15h20 par Ville de Grenoble

Rapporter un abus

Le service communication de Grenoble est vraiment excellent et d'une efficacité redoutable! Le grenoblois ne peut que constater qu'on lui a menti et que l'on continue de mentir concernant la "concertation" des riverains qui n'ont rien pu changer au seul projet que l'on a décidé de leur imposer! Les maires et urbanistes devraient prendre leurs responsabilités lorsqu'ils exécutent de telles expériences! La Villeneuve en était une!!
Ne parlez plus de "Démocratie participative"!

le 21 février 2012 à 19h50 par elbonerG

Rapporter un abus

C'est une bonne idée de réhabiliter ce quartier et je ne peux que féliciter la mairie d'avoir pris l'ambitieuse décision de remplacer l'autoroute par des espaces verts: c'est le genre de changements que l'on aimerait voir fleurir aux 4 coins de la ville!
A quand un projet de réhabilitation de l'ancien quartier Jean Macé de l'autre côté de l'Isère? après avoir construit de gigantesques tours d'habitation, pourquoi ne pas proposer à leurs habitants: un parc, un café, des commerces ?

le 21 février 2012 à 17h56 par blabla38

Rapporter un abus

M. Le maire, svp du vert, des parcs et de l'espace. Vous avez déjà construit 9 tours de 10 étages derrière la gare routière. Et vous avez racheté les 5000m² de MORY (je crains le pire sur ce que vous comptez y construire). Grenoble ne veut pas ressembler a Lyon ni à Hong Kong...On doit pouvoir respirer dans la capital des Alpes; non?

le 21 février 2012 à 10h06 par christophe

Rapporter un abus

Pour répondre à Nepain et Jacou21 sur la densification de la ville.
La notion de densité est vague. Sachez qu'il n'y a pas plus d'habitants à Grenoble en 2012 qu'en 1982 (source INSEE et Wikipedia). Cause : Il y a de - en - d'habitant par logement, donc mathématiquement, il a fallu construire. Le dynamisme démographique de Grenoble est donc réduit à zéro, contrairement à d'autres grandes villes.

le 17 février 2012 à 21h42 par Eric-Europole

Rapporter un abus

Projet ficelé dès le départ, réunions publiques qui n'ont été faites que pour la forme (les avis des habitants n'ont pas du tout été pris en compte), surdensification et entassement des habitants, suppression de la foire et des cirques...
Grenoble est devenue un jouet livré à la folie mégalomane de nos élus.

Il suffit de monter à la Bastille pour voir à quel point la ville est dense, bétonnée, avec des gros immeubles de partout. Et c'est de pire en pire, ça devient invivable

le 17 février 2012 à 14h48 par nepaim

Rapporter un abus

Autant j'adhère totalement à ce projet dans ce quartier délaissé, autant le projet de la nouvelle gare est minable (trop riquiqui).

le 16 février 2012 à 23h03 par Eric-Europole

Rapporter un abus

Pourquoi autant de réactions négatives? On va renouveler un quartier qui était abandonné. On enlève une autoroute pour faire un parc, un parking que les "non grenoblois" utilisent pour y construire des logements dont l'architecture, audacieuse certes, répond aux contraintes de notre territoire: le manque d'espace. La ville communique mal alors. C'est l'illustration en mode "Hong Kong" qui fait peur. Je pense qu'en réalité l'effet sera moins haut et plus harmonieux dans le paysage.

le 15 février 2012 à 19h33 par IloveGrenoble

Rapporter un abus

Quand je vois comment on empile les habitants de Grenoble, qu'on nous prend pour des demeurés (on ne densifie pas, on "intensifie" la ville !!!! ), j'ai hâte de faire comme tous ceux qui le peuvent encore : m'enfuir à la campagne.

le 14 février 2012 à 12h08 par jacou21

Rapporter un abus

Autant je trouve ridicule le projet de la nouvelle gare de Grenoble qui mérite bien mieux autant j'adhère au projet de l'Esplanade qui va modifier en bien mieux ce quartier et qui va redonner vie. Alors, oui actuellement c'est le bazar dans ce coin mais c'est normal comme tout travaux cela engendre des désagréments mais une fois les travaux terminé cette entrée de Grenoble et le quartier vont avoir une belle allure. Bravo pour ce projet.

le 10 février 2012 à 09h46 par pfp38

Rapporter un abus

On est en droit de se demander où est l'intérêt d'une enquête publique pour la révision simplifiée du PLU sur le secteur de l'Esplanade ? + de 50 % de commentaires défavorables et rien ne semble changer ! Ah c'est vrai. J'oubliais que la démocratie c'est cause toujours.

le 08 février 2012 à 16h25 par Patryk38

Rapporter un abus

C'est tout simplement affreux, démesuré, inutile. J'habite actuellement le quartier de l'Esplanade et tout ces immeubles me font peur, la tour est totalement immonde et inhumaine. Et je ne parle pas du coût d'un tel projet, répercuté sur tous les grenoblois (on paye déjà pour un stade complétement inutile...) et pendant ce temps la ville refuse d'aider les associations qui font beaucoup plus pour la ville qu'un nouveau centre commercial (on a déjà Grand Place et les "hospices" de Bonne

le 08 février 2012 à 11h25 par lovelydune

Rapporter un abus

Depuis avril 2011, je suis obligé de faire mes courses à pieds, alors que 2 lignes de bus m'y emmenait directement avant ! Je ne vous raconte pas la galère en hiver ! Pont exposé au vent, trottoirs pas toujours dégagés ! Sans parler des forains et des cirques qui vont subir une perte sèche de clientèle du fait de leurs déménagements imposés. Idem pour la Tag dont je n'ai pas renouvelé mon abonnement. Bref, illustration typique du proverbe qui dit que le mieux est l'ennemi du bien !

le 07 février 2012 à 08h22 par Patryk38

Rapporter un abus

@ IloveGrenoble :
La période de construction de cette tour n'est pas encore définie. Les premiers logements sont prévus pour 2015. Cet immeuble est très ambitieux car pour l'instant il n'existe pas de tour de logements à très haute performance énergétique.

@ Jérôme D :
Plusieurs parking relais sont prévus en amont de la porte de France : environ 500 places réparties sur Fontanil, Saint-Egrève et l'Esplanade. Vous aurez donc plusieurs points de rendez-vous possibles pour du co-voiturage. Le nombre de places de stationnement tient compte de la baisse constatée des déplacements en voitures par les habitants de l'agglo (-17% entre 2002 et 2010). Cette tendance devrait se confirmer.

le 02 février 2012 à 09h37 par Ville de Grenoble

Rapporter un abus

La tour est magnifique !! Quand sera t elle construite?? Je pense qu'elle va avoir du succès les gens vont s'arracher les appartements avec vues imprenable et les terrasses qui on l'air immense !!

le 29 janvier 2012 à 16h50 par IloveGrenoble

Rapporter un abus

magnifique projet !!! bravo ! digne d'une métropole telle que Grenoble.

ps: Lyon est + pollué que Grenoble...renseignez vous!

le 26 janvier 2012 à 00h48 par syl

Rapporter un abus

"Favoriser l'auto-partage" et "Supprimer le stationnement sur la grande Esplanade"....

J'habite majoritairement Grenoble et travaille a Lyon. Je fais systématiquement les trajets en passager en covoiturage, mais j'ai aussi une voiture et pas de garage...

Ou vais je pouvoir laisser ma voiture lorsque je vais a Lyon comme passager ??? (combien d'exemples plus ou moins semblables ???)

le 25 janvier 2012 à 21h18 par Jerome D

Rapporter un abus

J'espère que la municipalité a tenu compte du manque de stationnement du manque de travail du manque de service de santé avant de prendre la décision ..sinon je qualifierai cette décision d irresponsable..Qui sacrifier au nom de quoi je vous le demande? ... merci

le 24 janvier 2012 à 18h25 par guytou

Rapporter un abus

J'ai choisi de quitter la pollution grenobloise il y a 5 ans ... Pour un petit village en nord Drôme, à 1 heure de Gnb. Mais il se trouve que mon mari a été muté sur Grenoble. Accès impossible en venant de Lyon entre 7h30 et 9h30! Parce qu'il n'y a aucune autre alternative que la rocade sud ... A moins de connaître un peu et de choisir de passer par la porte de France, les quais pour rejoindre la Tronche ... Grenoble ultra polluée, ce n'est pas fini si rien n'est prévu.

le 24 janvier 2012 à 09h44 par Drômoise

Rapporter un abus

Quelle honte!
Je suis Grenobloise, j'ai 26 ans et je regarde avec exaspération et inquiétude un petit groupe de vieux d'élus aux idées désuètes, mettre un œuvre des projets suicidaires.
Des tours??? Si je n'étais pas encore née lors de l'émergence des grands complexes des années 60, ces élus, eux, l'étaient! Pourquoi reproduire les mêmes erreurs?
Densifier? A l'heure du réchauffement climatique, Grenoble doit s'aérer, respirer et vivre en harmonie avec ces montagnes!

le 22 janvier 2012 à 13h42 par clairemma

Rapporter un abus

Bravo!! tres beau projet!!

le 16 janvier 2012 à 17h44 par herbert

Rapporter un abus

Projet honteux pour Grenoble qui bétonne de plus en plus garder nous l'esplanade pour le cirque la foire etc et le parking pratique à l'entrée de Grenoble
Mr Destot Grenoble n'est pas New-York aménagez l'Esplanade grand espace pour les festivités avec le passage du tram E comme toutes les villes de France
que ferions nous sans esplanade !!! Bordeaux Lyon Paris etc ont une Esplanade. La disparition de l'Esplanade entrainerai la mort de Grenoble qui se meurt déjà en centre ville.

le 31 décembre 2011 à 12h29 par fidodido38

Rapporter un abus

@ Amo : pour information, la concertation préalable concernant ce projet d'aménagement a déjà eu lieu : 3 réunions publiques, des diagnostics partagés à l'occasion de 2 balades urbaines, 2 ateliers, 1 réunion de restitution, 1 exposition du projet en deux lieux publics, 4 rencontres avec les commerçants et les copropriétaires. Le conseil consultatif du secteur 2 a remis son avis final le 6 juin 2011.

le 20 décembre 2011 à 09h15 par Ville de Grenoble

Rapporter un abus

Ce projet est vraiment intéressant, toutes ces tours émergeant devant cette montagne semblent être un mirage ! J'adore l'idée ! J'espère juste que l'architecture sera à la hauteur du Dauphiné et des ambitions qu'il porte !

le 19 décembre 2011 à 14h48 par Lucie

Rapporter un abus

Ce projet malgré son intérêt, supprime purement et simplement un des deux accès principaux à la ville. Il n'est fait nulle part, mention des alternatives conséquentes pour pallier cette suppression, autre que le vélo, la trottinette et les transports en commun. L'autoroute actuelle faute de passer en tunnel sous la Bastille finirait-elle directement dans l'Isère en queue de poisson ? Est-il seulement envisagé de consulter les habitants de l'agglomération sur ces transformations ?

le 15 décembre 2011 à 21h13 par amo

Rapporter un abus

Je trouve ce projet très audacieux pour la ville de Grenoble. J'éspère qu'il sera murement réfléchis, car le choix de construire en hauteur permet certe de libérer beaucoup d'espace au niveau des terrains, mais il faut prudemment étudier les impacts au niveau de l'ensoleillement et des vues.

Je ne pense pas qu'il faut être pessimiste car les habitants des tours de l'île verte sont ravis. Je suis pour ces tours mais il faut veiller à leur qualités esthétiques et leur consommation d

le 13 décembre 2011 à 00h53 par Grenoblois

Rapporter un abus

Comment la ville a-t-elle pu valider ce projet ? Les vues qui nous sont présentées ici semblent tout droit sorties d'archives de bureaux architectes des années 60. Des barres disgracieuses qui empêcheront les grenoblois et les visiteurs de contempler la beauté à couper le souffle de nos massifs qui font le caractère de cette ville. Quel dommage ! Malgré les nombreux commentaires critiques, le ville persiste. Des mètres ² à rentabiliser... oui mais avec un peu d'élégance !

le 10 décembre 2011 à 15h11 par raph

Rapporter un abus

Quelle horreur!

le 06 décembre 2011 à 16h28 par gyom38

Rapporter un abus