Le boulevard Joseph Vallier

Par Vilde Imenes et Joanna Maria Saczuk

Le boulevard Joseph Vallier en 2076

En 2076 les conséquences du dérèglement climatique ne peuvent plus être ignorées. Les étés caniculaires rendent toute exposition directe au soleil dangereuse, les tempêtes, plus violentes et imprévisibles que jamais, bouleversent régulièrement les territoires. Le boulevard Joseph Vallier révèle les fragilités profondes de notre époque. Les solutions telles que les voiles suspendues éphémères, les serres sur les toits, sont les résultats des tentatives d’une politique climatique uniforme pour toute la région, qui ne répond pas toujours aux réalités des habitants de Grenoble. La circulation de voitures est concentrée sur une voie, pour éviter de réfectionner des grandes surfaces de bitume. D’un œil nu on voit la différence entre bâtiments appartenant aux communautés, et ceux qui ont été privatisés. L’isolant régulier, des volets uniformes, les appartements à louer. De l’autre côté, des structures porteuses commencent à être mises en place. Les gens se réapproprient les rues, pour installer des logements qui servent aussi comme protections contre le soleil.

Illustration du boulevard Joseph Vallier en 2076

Le boulevard Joseph Vallier en 2126

Au bout de plusieurs décennies, la société a finalement appris à se protéger des conséquences des catastrophes naturelles, devenues plus régulières mais aussi, d’une certaine manière, normales. Après l'échec du gouvernement à réunifier la ville, les habitants ont fini par reprendre le contrôle du développement de leurs quartiers. L'ensemble peut paraître chaotique, mais il est fonctionnel et adapté aux habitants. Certaines maisons, conservées depuis un siècle, sont aujourd'hui en fin de vie et menacent de s'effondrer, mais grâce aux tentatives désespérées pour sécuriser la structure, elles tiennent encore debout. Les espaces des rez de chaussée sont devenus des passages durables permettant de s'abriter du soleil et des tempêtes. La rue n'a pas été réparée depuis longtemps, elle est utilisée par les modes de transports individuels. Le boulevard Joseph Vallier est la porte à la ville, c’est pourquoi le tram joue un rôle important dans la communication entre les quartiers villes, aussi pour le transport en commun comme celui de la marchandise.

Illustration du boulevard Joseph Vallier en 2126