Les travaux de restauration

Description des travaux

Structures et fondations

L'état de la tour Perret ont nécessité d'intervenir dans un premier temps sur sa structure, les fondations et les huit piliers de béton armé :

• Les fondations ont été consolidées par l'injection de ciment dans le sol, afin de « tenir » les 72 pieux d'origine, dont certains sont trop courts pour assurer la stabilité de l'édifice.
• Les piliers ont été ensuite réparés pour stopper le phénomène d'altération du béton. Le mode de faire retenu à l'issue du chantier test consiste à enlever les parties endommagées, décaler vers l'intérieur les armatures métalliques corrodées et projeter dessus un nouveau béton d'enrobage. Celui-ci a été avec des planches de bois pour retrouver l'esthétique des planches des coffrages de 1925. A l'intérieur, le béton est mieux conservé mais vulnérable. Il est désormais stabilisé par l'application d'un courant électrique de faible intensité qui stoppera la corrosion des armatures. Ces opérations ont été délicates à mettre en œuvre, car elles affaiblissent momentanément la structure. Pendant l'intervention, la tour a donc été stabilisée par l'intérieur.

Ascenseurs et intérieurs

Les travaux ont ensuite porté sur la remise en état des ascenseurs et d'autres éléments intérieurs :

• Les ascenseurs ont reçu une nouvelle machinerie, installée en sous-sol. Le système d'origine, avec deux cabines indépendantes, est maintenu. L'absence de cage fait vivre aux usagers et usagères une expérience sensorielle unique au cœur de l'édifice. Les éléments de décor de 1925 sont réutilisés autant que possible.
• Plusieurs éléments d'origine ont été restaurés et mis aux normes : garde-corps de l'escalier, portes en chêne, etc.